“抢”出2分钟!高铁梅州西站为“生命护航”
迟了2分钟,抢将会错过一趟列车,出分也可能会错失挽救生命的钟高州西站j9最佳时机。近日,铁梅梅州西站接到旅客的生命紧急求助后启动应急处置程序,帮助他们在发车前2分钟带着救命用的护航医疗用品赶上了列车,为后续救治患者赢得宝贵时间。抢
护送医疗用品担心赶不上车
“您好!出分我可能要9时50分到车站了,钟高州西站请您一定要等我。铁梅”12月21日上午8时22分左右,生命梅州西站接到旅客郝女士打来的护航j9求助电话,语气急切。抢她需护送具有相关合法凭证的出分医疗用品,乘坐当日9时55分的钟高州西站D7315次列车到揭阳机场站,然后换乘飞机去上海抢救亲人的生命。
生命至上!这个任务落到了梅州西站客运主管、金柚子服务队队长罗傧的肩上。他第一时间与旅客确认了到站事宜和相关转运合法手续,并做好快速检查、进站通道的准备工作。
然而,到了9时30分,一直在站前广场等候的罗傧,却等不来相关旅客,几番联系后,才了解到郝女士难以按照约定时间赶到车站,这时距离列车发车还有25分钟时间。“要是赶不上9时55分这趟车,下一趟列车得等到11时22分,那时候飞机也会赶不上了。”在这湿冷的冬天,罗傧的脸颊还是流下了紧张的汗水。
不放弃所有能赶上的希望
“快,做好应急准备。”罗傧随即迅速通知公安、进站口、安检、检票口、站台等工作人员,启动应急处置程序,开辟生命通道,确保旅客到站后在安全范围内全力赶上列车。“列车是不等人的,按时发车是底线,但我们不会放弃所有能赶上的希望。”罗傧对此很坚决。
“空铁联运”,这种铁路运输与航空运输之间协作的联合运输方式或许能派上用场。据了解,梅汕高铁揭阳机场站和潮汕站等已开通“空铁联运”模式,旨在发挥航空运输线与高速铁路网“双高”的速度优势,为旅客出行带来更多的便利。想到这,罗傧又联系了揭阳机场站的相关负责人,告知做好后续与机场的交接事宜。
“我已经到剑英大道了。”9时40分,了解到旅客最新位置的罗傧,掐算着时间,还是有点担心。
“还有5分钟就到。”9时45分,罗傧觉得应该能赶上,加上现场不拥堵,稍微松了一口气。
发车前2分钟终于赶上
9时51分,一辆载着郝女士的汽车终于冒着绵绵细雨出现在了罗傧的眼前。罗傧也没多想,帮郝女士提起行李就快速跑至安检处,确认合规后,紧急朝着D7315次列车奔去。
进站、检票、上车,这套在正常情况下要花10到15分钟走完的流程,罗傧和车站其他工作人员帮助旅客郝女士一行3人仅花了2分钟左右就做到了。9时53分,郝女士一行3人终于顺利赶上了D7315次列车,此时距离准点发车也仅剩下2分钟的时间。
赶上了列车!后续的一切也非常顺利。11时05分,罗傧接到了揭阳机场站相关负责人的电话得知,郝女士一行已经上了飞机,终于长舒一口气。
当日15时35分,郝女士给罗傧打来电话,称已安全抵达上海,并感谢车站在极短的时间内开启的“绿色”通道,为救治患者生命争取到了宝贵时间。
“以前车站也遇过很多紧急求助,但时间都没这么紧迫。”回忆起这次情形,罗傧觉得很幸运,能帮助到旅客都非常开心,“不图什么,那都是我们应该做的,顺利完成了工作,还有希望挽救一个生命,这是我们服务的最好回报。”
梅州日报记者:李盛华
通讯员:唐凯 胡福祥 赵鸿龙
编辑:李子莹
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